hát fának menni elég rossz dolog.

Egyszer pici koromban berepültem a cserjésbe, a szlovákoknál. Az úgy volt, hogy engedtem neki viszonylag gyorsan (de persze nem túl gyorsan) egy szűkebb erdei részen. Amikoris egyszercsak rámentem az egyik léccel egy kőre (sokadrangú kicsi szlovák pályán a kő természetes dolog volt akkoriban, bár állítólag még most is vannak minősíthetetlen dolgaik), és az olyan szeremcsétlenül dobta rá az egyik lecemet a másikra, hogy úgy befordultam a susisba, mintha mazzagon húztak volna. Szerencsére csak cserjés volt, nem is mentem gyorsan, és ráadsául talppal előre érkeztem, így semmi bajom nem lett. elrepült a sapkám a faszba, és a lécem élével letaroltam egy csuklónyi vastagságú fácskát, meg egy cserjét.

És szerintem csúszhattam vagy 30km/h órával, és ha nem sílécccel előre felé érkezek, hanem valami testrésszel veszem le a fácskákat, elég csúnya sérülést szerezhettem volna.

Ehhez képest múltkor dzsípíesszel megmértük, amikor úgy jó tempósan csúszik lefelé az ember, akkor olyan 50-60 km/h is befigyel, olyan 90km/h környékén pedig nálam már kezd előkúszni a halálfélelelm.

Viszont simán vannak olyanok, akikben nem, és akik pl bevállalnak jó nagy tempóval mindenféle manővereket szűk helyen, a pálya széléhez közel.

Na és ilyen esetben tudom elképzelni, hogy valami hiba miatt nem adja ki a pálya szélén a manővert, nagy tempó mellett, javításra se idő se hely nincs, és a csokker beszáll az erdőbe 50-60 km/h-s sebességgel, és meghal a gecibe miután megfejel öles fenyőt.

hát frontális karambolnál motoron se sokat oszt vagy szoroz a bukósisak.